由于混合動力技術(shù)在汽車上的成功應(yīng)用,，不少機械廠家瞄準了這一技術(shù)，業(yè)內(nèi)人士也認為,，混合動力將是機械未來節(jié)能減排的重要研究方向,。
雖然混合動力系統(tǒng)可以帶來更好的燃油性，更強的功能性,，更環(huán)保,、更安靜的操作及更高的性能。但是混合動力技術(shù)在機械行業(yè)還只是新鮮的血液,，不少用戶仍然抱著將信將疑的態(tài)度,，不知道該不該選擇混合動力機械,。
可以看到，混合動力在機械的應(yīng)用勢不可擋,，也許在短時間內(nèi)還不可能快速普及,，但是隨著產(chǎn)品逐漸投放市場，以及日漸改進,，混合動力勢必推動行業(yè)內(nèi)的跨越式發(fā)展,，而且混合動力技術(shù)的發(fā)展可以帶動相關(guān)配套件的發(fā)展，對于國內(nèi)機械行業(yè)發(fā)展可以起到很好的促進作用,。
解決機械的排放問題必須從動力系統(tǒng)入手,，在混合動力還未完全發(fā)展成熟的今天，更多廠商在機器改進時會選擇發(fā)動機與傳動系統(tǒng),、工作系統(tǒng)和行走系統(tǒng)的合理匹配,，以期達到良好的節(jié)能減排效果。
讓我們習(xí)以為常的是,，機械每一款新產(chǎn)品的推出,，其打出的宣傳語總離不開“降耗高效”一詞，作為“燃油大戶”,，在油價飆升的今天,，用戶實際的需求當然是希望以低的燃油效率達到高的價值回報，廠商也正是抓住用戶這一心理,，在產(chǎn)品設(shè)計上也力圖將節(jié)能降耗做到完美,。